Hallberg-Rassy 44
Hallberg-Rassy ha presentato il nuovo Hallberg-Rassy 44, un modello che presenta delle grandi novità rispetto alla tradizione del cantiere svedese.
La più eclatante e immediatamente visibile è la presenza della doppia pala del timone rispetto al classico timone con skeg tipico degli HR. Secondo quanto da loro detto per un maggiore controllo in qualsiasi situazione, specialmente con il mare più duro. Maggiore controllo agevolato anche dalla grande ruota (grande ruota significa grande leva). Altro “adeguamento” alla moda del momento è la spiaggetta di poppa abbattibile.
Le drizze, che corrono sottocoperta, sono rinviate ad un winch a dritta in pozzetto, in prossimità del quale è prevista una tasca per le code.
Come da tradizione, il pozzetto centrale è molto protetto, la lunghezza è di 2.29 metri, 19 centimetri in più del 43 Mk III. La colonnina ha spazio per un moderno chart plotter multifunzione.
Il piano velico è moderno, con vela di prua a scarsa sovraposizione o addirittura autovirante, il tamburo dell’avvolgifiocco è sottocoperta. Il piano di coperta è pulito e ordinato, con salpa ancora elettrico incassato e tutti i boccaporti a filo.
La linea di galleggiamento è lunga 12.88m, oltre un metro più del 43 Mk III. Secondo i test di Frers l’Hallberg-Rassy 44 avrà una velocità di 8.49 nodi a 100 gradi in soli 12 nodi di vento reale (vedi l’ultima foto della galleria).
Caratterische:
DesignerGermán Frers, Argentina
CE categoryA – Unlimited ocean voyages
Hull length13.68 m / 44′ 11″
Maximum length14.45 m / 47′ 5″
Waterline at rest12.88 m / 42′ 3″
Beam4.20 m / 13′ 9″
Draft, empty standard boat2.10 m * / 6′ 11″ *
Displacement, empty standard boat13.3 tons / 29 200 lbs
Keel weight5.3 tons / 11 700 lbs
Keel typelead on deep bilge
Sail area with genoajib109.6 m² / 1 180 sq ft
Air draft, ex Windex21.6 m / 70′ 10”
EngineVolvo Penta D2-75
Power at crank shaft55 kW / 75 HP
TransmissionHydraulic with shaft
Diesel tank365 litres / 96 US gallon
Fresh water tanks650 litres / 172 US gallon
* Also available as a shallow draft version
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