Il nuovo Dehler 42
Disegnato da Judel/Vrolijk, Il Dehler 42 ha una lunghezza fuori tutto di 12,40 m, una lunghezza al galleggiamento di 11,50 m per una larghezza di 3,93 m.
Sono offerte tre varianti di chiglia: standard a T di 2,15 m, chiglia a T da regata di 2,40 m e chiglia a L di 1,98 m. Ha il doppio timone a ruota e grazie ai diversi livelli di sviluppo è possibile trasformarlo, con svariate opzioni, da una comoda versione da diporto in una barca sportiva competitiva.
L’attitudine sportiva è anche sottolineata dall’albero passante con 2 ordini di crocette posizionato sulla chiglia e, quindi, in grado di assorbire i carichi in modo ottimale e ripartirli sull’intera struttura del fondo, la cui struttura rinforzata con fibra di carbonio, che consente di ottenere una rigidità estremamente elevata, la “Dehler Carbon Cage”.
Alcuni dettagli sono stati ripresi dai Dehler 38 e Dehler 46, come ad es. le forme tonde del tetto della tuga, la forma degli oblò con barra in alluminio e la forma dello scafo con dritto ripido e ampia poppa.
Le forme tondeggianti del bordo del pozzetto si fondono esteticamente l’una nell’altra creando un insieme ergonomico, che offre all’equipaggio un’ulteriore possibilità di seduta comoda con un supporto per la schiena. La poppa aperta del pozzetto può essere chiusa con una piattaforma bagno. A prua è disponibile come optional un bompresso in materiale composito. La prestazione velica viene così notevolmente migliorata con un Code Zero o un Gennaker.
Gli interni prevedono fino a tre ampie cabine e due comodi locali ad uso servizi. Predominano forme tonde e armoniose abbinate ad accenti moderni che creano un ambiente accogliente. Il salone presenta un grande divano a U, un’ampia cambusa a L e un tavolo da carteggio. Nel locale ad uso servizi posteriore è utilizzata la soluzione “Uni Door” brevettata da Dehler: una porta divide in modo uniforme l’intera area del WC dal salone oppure, ruotando, divide l’area del lavabo tra toilette e doccia. In questo modo, si crea una zona doccia separata nel locale ad uso servizi. Le cabine sono equipaggiate con spaziose cuccette e un incredibile spazio di stivaggio.
Il prezzo del nuovo Dehler 42 è di circa 169.900 Euro netti (207.278 Euro lordi incl. IVA al 22%).
LOA 12,84 m standard 13,10 m incl. bow sprit
Hull length 12,42 m
LWL 11,50 m
Beam 3,91 m
Draft 2,15 m standard – 2,40 m competition – 1,98 m shallow
Displacement 9.100 kg standard – 8.450 kg competition – 9.350 kg shallow
Ballast 2.950 kg standard – 2.500 kg competition – 3.250 kg shallow
Engine 29,1 kW/39,6 HP
Fresh water capacity approx. 315 l
Fuel capacity approx. 160 l
Black water capacity 35 l
CE certificate A
Mast above WL 19,55 m standard – 20,05 m competition
Total sail area 93,0 m2 standard – 99,5 m2 competition
Main sail 52,0 m2 standard – 55,5 m2 competition
Furling jib (105%) 41,0 m2 standard – 44,0 m2 competition
Spinnaker 103,0 m2 standard – 125,0 m2 competition
Gennaker 120,0 m2 standard – 145,0 m2 competition
I 16,43 m standard – 16,90 m competition
J 4,63 m standard – 4,63 m competition
P 16,10 m standard – 16,60 m competition
E 5,70 m standard – 5,80 m competition
Design judel/vrolijk & co
Interior Dehler yachts
Info su www.dehler.com
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