Sosta forzata a Fremantle per Gaetano Mura

Sosta forzata a Fremantle (Perth) in Australia per Italia e Gaetano Mura: guasto all’antenna del sistema di comunicazione satellitare e problemi al pilota automatico.

Sono diversi i problemi che in questo momento mettono in difficoltà Italia, il Class 40 di Gaetano Mura, alcuni dei quali difficilmente risolvibili da bordo. Ha bisogno dell’intervento di specialisti in grado di ripristinare la funzionalità di alcuni sistemi elettronici, primo fra tutti il sistema di comunicazione satellitare.

L’avaria, riscontrata da alcuni giorni, non consente a Gaetano di ricevere le carte meteo: un limite grave nell’ottica del record, perché rende impossibile ottimizzare le scelte di rotta in base alle previsioni, e per ragioni di sicurezza, per posizionarsi al meglio rispetto al movimento delle forti depressioni che caratterizzano quelle latitudini. A ciò si è aggiunta anche una avaria al pilota automatico, strumento semplicemente indispensabile per una navigazione in solitario.

Toccare terra e avvalersi dell’intervento di tecnici esterni significa implicitamente perdere l’opportunità di correre per il record del giro del mondo senza assistenza e senza scalo, così come definito in base ai regolamenti del WSSRC (World Sailing Speed Record Committee).

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Gateno Mura e Italia colpiti da un’altra burrasca: 55 nodi in pieno Oceano Indiano

14 dicembre 2016 – Una nuova burrasca nell’oceano Indiano, quasi a metà strada tra Capo di Buona Speranza e Capo Leeuwin, colpisce Gaetano Mura e il Class 40 Italia, skipper e barca impegnati nel tentativo di record nella circumnavigazione del globo non-stop e senza assistenza.

Dopo un paio di giorni di vento leggero per il passaggio di un’alta pressione, nei prossimi giorni si attendono venti di Nord-Nord Ovest a 35-40 nodi con raffiche a 45 nodi e relativi temporali.

Questa situazione permetterà a Gaetano Mura di fare rotta più a Sud, verso il passaggio di Capo Leeuwin, a sud dell’Australia. Così lo shore team 1Off che segue l’impresa di Italia: “La strategia a medio termine verso questo secondo grande capo sarà quella di navigare verso Est in condizioni di vento compresi tra i 25-35 nodi. E’ proprio in queste situazioni infatti che Italia sviluppa le migliori performance.” L’ocean-racer sardo potrebbe anche aumentare la massima percorrenza nelle 24 ore, che fin qui nel corso della sua navigazione è di 255 miglia, fatte segnare lo scorso 1 dicembre in condizioni meteo simili a quelle di queste ore.

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Gaetano Mura Solo Round the Globe Record – 35° giorno di navigazione

Venerdi 12 dicembre 2016 – Gaetano Mura Solo Round the Globe Record, l’impresa di circumnavigare il pianeta a vela in solitario, è al giorno 35. A bordo del Class 40 Italia il morale è alto. Il vento forte, fino a 35 nodi, per l’arrivo di un fronte freddo, ha caratterizzato le ultime ore di navigazione per Gaetano, che ha decisamente accelerato percorrendo ben 255 miglia in 24 ore, con surfate sulle onde fino a oltre 20 nodi di velocità stabilendo il suo record di percorrenza giornaliera da quando è partito da Gibilterra.

Nelle prossime ore una breve tregua meteo, sarà seguita da una nuova ed energica depressione in arrivo da Ovest che investirà Italia già dal tardo pomeriggio del 3 dicembre con venti sostenuti sui 40-45 nodi e raffiche fino a 50 nodi. Le condizioni dure dei mari del Sud ormai alle porte si fanno sentire in anticipo, una sorta di prova generale di quella che diventerà la quotidianità per i prossimi due mesi tra oceano Indiano e Pacifico, fino al mitico Capo Horn.

Il diario di bordo:

“Dopo il primo mese di condizioni tropicali, qui la situazione meteo è molto diversa, si sta per entrare in un altro pianeta. Piove spesso, fa molto freddo e praticamente ogni poche ore c’è una burrasca. Sono luoghi un po’ selvaggi, senza dubbio, e non mancano le difficoltà. La prossima tappa è il Capo di Buona Speranza, ci siamo vicini… Abbiamo pronta una bottiglia importante, una delle sette conservate in cambusa, un vino sardo!

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Gaetano Mura e Italia: incontro in Atlantico con Jean Le Cam, in gara nel Vendée Globe

Per Gaetano Mura e Italia, velista e barca impegnati nel tentativo di record sul giro del mondo in solitario, un incontro d’eccezione in pieno oceano Atlantico del sud.

 Al tramonto Gaetano ha avvistato la sagoma di una barca a vela, che si è rivelata essere l’IMOCA 60 Finistère Mer Vent, dello skipper francese Jean Le Cam, una vera leggenda della vela oceanica. Incontro emozionante e contatto radio che lo stesso Gaetano ha raccontato nel suo diario di bordo.

“Una notte impegnativa ed eccezionale al tempo stesso, quella appena passata. Lo sentivo nell’aria e ci speravo quando, al calar del sole, una sagoma triangolare all’orizzonte ha fatto la sua apparizione tra i cerchi del mio binocolo. E’ lui! Finistère Mer Vent, Imoca 60 in nona posizione al Vendeè Globe. Al comando la leggenda Jean Le Cam. Le Roi (il Re) com’è soprannominato nel mondo dei navigatori per essere stato, tra le altre cose, tra i pochissimi ad aver vinto per ben 3 volte la mitica Solitaire du Figaro. Ora è impegnato nella sua quarta partecipazione al Vendée Globe… Dei tanti skipper che avrei potuto incrociare in questi giorni non vi è dubbio che lui è il più carismatico di tutti.

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Gaetano Mura passa l’Equatore

Gaetano Mura, a bordo del Class40 Italia, il 14 novembre 2016 alle
 15,16 ora italiana, ha passato la linea del parallelo zero, l’Equatore, entrando così nell’emisfero Sud. 18 giorni dopo la partenza da Gibilterra, il giro del mondo del navigatore sardo entra così in una nuova fase. Da adesso la rotta di Italia sarà verso l’Atlantico meridionale e verso il prossimo passaggio fondamentale e difficile: doppiare il Capo di Buona Speranza ed entrare nell’Oceano Indiano e nei Mari del Sud.

Per Gaetano Mura si tratta del terzo passaggio dell’Equatore, ecco come le ricorda da bordo: “Sono state tre esperienze molto forti della mia vita, molto diverse tra loro. La prima nel 2009 alla Mini Transat sempre in solitario ma in un guscio di noce con una barca da sei metri e mezzo. Nel 2013 in doppio con Sam Manuard alla transoceanica Jacques Vabre, la rotta come alla Mini sempre dalla Francia al Brasile, e ora per questo giro del mondo. Il sogno della mia vita. Questa volta, in più, sento un grande calore. L’ho avvertito alla mia partenza a Cagliari con tante persone che sono venute a salutarmi e accompagnarmi in barca. Poi ci sono i tanti che mi scrivono, e che mi incoraggiano con i loro commenti sui social. Questa volta rappresento una nazione, veramente una bella sensazione.”

Sul passaggio dei Doldrums ecco il diario di Gaetano: “La zona di convergenza intertropicale ci ha offerto un passaggio con dazio veramente economico, praticamente non ci siamo mai fermati. La strategia ha pagato e il nostro corretto posizionamento ci ha offerto un canale di passaggio in cui la zona era poco attiva ed il vento non è mai mancato. Sono molto contento perché attraversando la ZICT in longitudine 27 gradi siamo passati sul filo del rasoio rasenti alla zona senza vento e questo ci ha fatto guadagnare tanta strada. Piuttosto la zona perturbata l’abbiamo avuta un po’ più a nord del passaggio. Da ieri sera abbiamo agganciato il nuovo aliseo e navighiamo di bolina, molto sbandati con 20 nodi in prua e con un bel mare formato. Italia poverina pesta come un maglio assieme al suo equipaggio. Fa un gran caldo e ogni cosa è bagnata e salata… ma questa è la vita di mare! Verranno giorni migliori bisogna stringere un po’ i denti in attesa della rotazione del vento quando potremo lasciare andare le briglie lascando le scotte.”

Sul sito ufficiale di Gaetano Mura è in funzione il tracking per seguire la rotta di Italia: www.gaetanomurarecord.com

Gaetano Mura riparte da Puerto Banùs per Solo Round Globe Record

Gaetano Mura riparte oggi, mercoledì 26 ottobre, da Puerto Banùs (Marbella, Spagna), dopo il pit-stop per gli adempimenti del World Sailing Speed Recond Council (WSSRC), l’organismo certificatore dei record di navigazione a vela.

Faro Gibilterra

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Commissari del WSSRC che hanno indicato la linea di partenza della circumnavigazione di Italia, il Class 40 di Mura: il passaggio a Sud del Trinity Lighthouse, il faro di Europa Point, sull’estremità della rocca di Gibilterra, dove dovrebbe arrivare all’alba di giovedì 27. Il routier meteo dello skipper, Andrea Boscolo, spiega le condizioni che troverà: “All’inizio vento leggero, con possibile rinforzo nel passaggio dello stretto a 20-25 nodi e sensibile corrente contraria, verso est. Avremo pertanto onda ripida e per questo è importante passare lo stretto con la luce del giorno, quindi con visibilità sufficiente per poter gestire le onde e l’intenso traffico marittimo.”

Successivamente Gaetano ed Italia faranno prua verso le Canarie. I primi tre giorni si prospettano impegnativi, come spiega ancora Boscolo: “Nell’area di navigazione lungo le coste dell’Africa, oltre all’intenso traffico di naviglio da pesca c’è una depressione che potrebbe portare temporali anche localmente significativi. Domenica 30 ottobre mattina dovremmo essere in approccio tra Lanzarote e Fuerteventura. Gaetano passerà tra queste isole e la costa africana; da qui in poi la situazione dovrebbe migliorare e stabilizzarsi.”

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Gaetano Mura è partito per il Solo Round Globe Record

Cagliari 15 ottobre 2016 – Gaetano Mura è partito oggi per fare il giro del mondo in solitario a bordo del suo Class 40, ribattezzato per l’occasione Italia.

Gaetano Mura partenza foto C Pilo 14

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Mura punta a battere il precedente record di circumnavigazione in solitario, senza assistenza e senza scalo, a bordo di un Class40, del cinese Guo Chuan, che ha impiegato 137 giorni e 20 ore, con partenza e arrivo però a Qingdao.

Il velista sardo si cimenterà con un percorso di 25mila miglia nautiche che si snoderà dal Mar Mediterraneo all’Oceano Atlantico doppiando Capo di Buona Speranza, Cape Leeuwin e Capo Horn.

Gaetano e Italia avranno tempo buono nei primi giorni di vela. Lo conferma Andrea Boscolo del suo staff meteo: “La depressione Atlantica è in rapido movimento verso nordnordest. Questo apporterà cielo sereno ed un’attenuazione dei venti che in queste ore stanno particolarmente imperversando sul Mediterraneo Occidentale. La navigazione di Gaetano verso Gibilterra, dopo aver doppiato Capo Spartivento nel sud della Sardegna, sarà caratterizzata almeno per le prime 48 ore da andature portanti con cielo sereno e temperature sopra i 18/20°C”.

Il viaggio metterà a dura prova lo stato psicofisico di Mura, che sarà monitorato giorno dopo giorno attraverso una piattaforma informatica e seguito con sofisticate apparecchiature.

Info su www.gaetanomura.com – foto di Cristian Pilo

Gaetano Mura Solo Round Globe Record – Partenza rinviata a Sabato 15 ottobre

11 ottobre 2016 – La partenza del giro del mondo a vela in solitario di Gaetano Mura rinviata a sabato 15 ottobre. I meteorologi: “Una depressione come un ciclone in arrivo sul Mediterraneo”

Gaetano Mura Solo Round Globe Record class 40 Italia 01

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E’ stata rinviata a sabato 15 ottobre la partenza di Gaetano Mura a bordo del Class 40 ribattezzato Italia. La burrasca che si manifesterà nei prossimi giorni nel Mediterraneo sud-occidentale, estendendosi fino alla Sardegna meridionale, fa consigliare un rinvio delle manifestazioni che celebreranno la partenza da Cagliari del velista sardo.

La decisione è arrivata su indicazione del suo team meteo. Una potente depressione si sta formando infatti sull’Atlantico e acquisirà via via energia entrando in Mediterraneo, richiamando con violenza aria da sud-ovest. Sono previste possibili raffiche fino a 50 nodi (oltre 90 km/h) e violenti temporali. Proprio in Mediterraneo potranno crearsi condizioni meteorologiche fra le più pericolose nella stagione autunnale. Sono eventi che i meteorologi chiamano “medicane”, ovvero uragani mediterranei, caratterizzati da brusco calo di pressione, piogge torrenziali e venti di potenza simile a quelli degli uragani tropicali, con un decorso spesso imprevedibile.

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Eberspaecher sponsor tecnico di Gaetano Mura nel Solo Round Globe Record

Borgosatollo, 20 luglio 2016 – Eberspaecher srl è sponsor tecnico del “Girodelmondo”, un progetto dello skipper Gaetano Mura di circumnavigazione del globo in solitario, in class40, senza scalo e senza assistenza per 25mila miglia.

Airtronic D2, il celebre riscaldatore a gasolio di Eberspächer, sarà il fedele compagno di Gaetano Mura nella circumnavigazione del globo: è il progetto Girodelmondo, un’avventura estrema che prenderà il via a ottobre e prevede 25mila miglia di navigazione in solitaria a bordo del class40 Black Sam, senza scalo e senza assistenza.

Eberspächer, azienda leader nei settori della climatizzazione mobile, dei sistemi di scarico e dell’elettronica automotive, partecipa al progetto come sponsor tecnico tramite Eberspaecher s.r.l, la filiale italiana del Gruppo.

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Gaetano Mura Solo Round Globe Record

Gaetano Mura ad ottobre partirà da Cagliari, per battere il record di circumnavigazione del globo in solitario, senza assistenza e senza scalo, a bordo di un Class40.

Mura punta a superare il precedente record del cinese Guo Chuan che ha impiegato 137 giorni e 20 ore, con partenza e arrivo però a Qingdao. Il velista sardo si cimenterà con un percorso di 25mila miglia nautiche che si snoderà dal Mar Mediterraneo all’Oceano Atlantico doppiando Capo di Buona Speranza, Cape Leeuwin e Capo Horn.

Il viaggio metterà a dura prova lo stato psicofisico di Mura, che sarà monitorato giorno dopo giorno attraverso una piattaforma informatica e seguito con sofisticate apparecchiature. “Questo non è uno sport come il calcio, dove i gladiatori sono nell’arena con tutto il pubblico. Qui una volta che prendi il mare non ti può seguire più nessuno, quindi in questo caso la tecnologia può aiutare”.

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