ottobre 20, 2016 /
Commenti disabilitati su Il Souriceau di Eric Henseval, un 5 metri oceanico
Il Souriceau è un barchino disegnato dall’architetto Eric Henseval, che lo ha concepito per essere semplice, robusta, inaffondabile e accessibile alla costruzione amatoriale.
Al galleggiamento è lunga 4,75 metri e ha un baglio massimo di 2,20. Ha due cuccette comode, un angolo cottura e un tavolo da carteggio. Grazie alla deriva mobile (zavorrata) può spiaggiare ed è carrellabile.
Particolarità di questa piccola grande barca sono le pale dei timoni protette da skeg, una timoneria anche interna (per condurre restando all’asciutto), due grandi “bolle” trasparenti attraverso le quali guardare fuori mentre si alla barra interna, la totale assenza di tambuccio, si entra da un passauomo posizionato sulla tuga.
Il Souriceau è talmente protetto e sicuro che Jean Claude Montesinos nel 2013 ci ha attraversato l’oceano Atlantico fino ai Caraibi, partendo dalla Spagna e facendo sosta alle Canarie.
caratteristiche:
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marzo 23, 2013 /
Commenti disabilitati su Carrellabili – Inseparable 398
Aurelio mi segnala questa Inseparable 398, sorella minore dell’aviateur 570 sempre di Henseval Yacht design, che costruirà presso il cantiere Riva di Maslianico (quello dei dinghy classici e barche legno custom (www.barcheriva.it).
Lo scafo è in compensato marino e resina epossidica, le appendici timone e deriva a baionetta in Bretagna (cantiere locale tramite arch. Henseval), albero e boma in carbonio da C-Tech Composites di Auckland, vele in Italia di Ducksail Monza, l’albero insartiato è pivottante in coperta per armarlo anche da soli, altezza in cabina 107 cm, piccola cucina e spazio per stivaggio omologata categoria C e D, inaffondabile con riserve di schiuma sotto le cuccette e paglioli.
La barca è pensata per essere facile da carrellare e ricoverare in garage per l’inverno, deriva a baionetta (idem timone) 2 cuccette e micro cabina per veleggiate al lago e in laguna (velaraid e velalonga) pescaggio minimo 20 cm massimo 100 cm peso a vuoto 380 kg ( 110 di deriva) randa 14,5 mq e code “0″ 7 mq ( o eventuale gennaker) su bompresso lunghezza 398 cm larghezza 200 cm.
