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Interzonale Ilca Lignano 2024 – Classifiche e Foto

aprile 17, 2024 / Commenti disabilitati su Interzonale Ilca Lignano 2024 – Classifiche e Foto

Caldo e sole a Lignano regalano una splendida edizione della regata Interzonale Ilca, ex Laser, singolo olimpico femminile (Ilca 6) e maschile Ilca 7). Disputate tre prove con vento termico sugli 8 nodi.

Interzonale Ilca Lignano 2024 - Classifiche e Foto 07

Interzonale Ilca Lignano 2024 - Classifiche e Foto 07
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Gran lavoro della trentina di soci volontari dello Yacht Club Lignano, che hanno permesso di ospitare al meglio il centinaio di atleti provenienti da Veneto e Friuli Venezia Giulia per la regata che vale come selezione ai Campionati Italiani Giovanili FIV

Lignano Sabbiadoro (UD) – Un centinaio di atleti provenienti dalla XII Zona FIV Veneto e XIII Zona Friuli Venezia Giulia hanno partecipato alla regata Interzonale Ilca organizzata dallo Yacht Club Lignano e valida come selezione al Campionato Italiano giovanile FIV e alle regate nazionali.

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Classifiche 2^ ITALIA CUP – Civitanova Marche

marzo 4, 2024 / Commenti disabilitati su Classifiche 2^ ITALIA CUP – Civitanova Marche

Poco vento, tanto agonismo e tanti velisti. Questa l’istantanea con cui si è conclusa la tappa civitanovese della Italia Cup ILCA, seconda frazione del circuito nazionale.

L’instabilità meteo, dovuta al passaggio di due perturbazioni consecutive, e le deboli brezze hanno fatto sì che venissero disputate soltanto tre prove (una al giorno) sullo specchio d’acqua davanti al Club Vela Portocivitanova, organizzatore della manifestazione.

L’unica manche di giornata è stata disputata con vento leggero da Scirocco fra i 5 e gli 8 nodi di intensità e mare quasi piatto.

Oltre ai regatanti, a Civitanova Marche in acqua anche la battaglia dell’Associazione contro la violenza di genere, un percorso che, grazie alla impattante potenza dello sport, vuole sensibilizzare i più giovani su un fenomeno sempre più diffuso e drammatico della società attuale. Durante la tappa, hanno fatto bella mostra di sé sul palco anche la panchina e le scarpe rosse, simboli della campagna. Nastri rossi sulle vele e rossetti per il face painting hanno trasformato i concorrenti nei testimonial della campagna che, a livello istituzionale, ha visto l’intervento delle associazioni e dei CPO locali in occasione della cerimonia di apertura, venerdì scorso.

Le dichiarazioni a margine della premiazione

Francesco Ettorre, Presidente Federazione Italiana Vela: “Una flotta così numerosa non può che essere segno di una grande passione per il nostro sport e amore per il mare. Voglio rivolgere un forte ringraziamento a tutti i tecnici, alle famiglie e alla Classe. Senza di loro non potremmo avere la stessa buona riuscita da eventi come questo ma soprattutto non potremmo avere quel trend di crescita che la vela italiana, olimpica e non, sta avendo a livello internazionale”:

Cristiana Mazzaferro, Presidente CVP: “Nonostante il vento non ci abbia aiutato più di tanto abbiamo portato a termine un altro evento importante dal punto di vista organizzativo e agonistico. Ringrazio sentitamente innanzitutto il Comitato di regata che veramente è stato eccellente e non ha perso un minuto per far regatare tutti i concorrenti. Grazie a tutto il nostro staff, che si è impegnato molto sia in acqua che a terra. ;a grazie soprattutto a voi regatanti, siete stati veramente uno spettacolo, spero di rivedervi presto qui a Civitanova Marche per navigare ancora insieme“

“La vela è uno sport puro – dice Peppu Marinelli, terzo assoluto e primo Master – La soddisfazione più grande per il mio risultato, alla mia età, è di poter trasmettere qualcosa di questo sport ai più giovaniI ragazzi vanno resi consapevoli di questo, la vela è uno stile di vita, una fonte di valori con cui crescere lontani dalla strada e con la testa sulle spalle”

Classe ILCA 7

1° Overall – Paolo Freddi (CV Portocivitanova
2° Overall – Domenico Lamante (CV Portocivitanova)
3° Overall – Andrea Crisi (YC Cannigione)
Winner under 21 – Domenico Lamante (CV Portocivitanova)
Winner under 19 – Federico Maywald (Tognazzi Marine Village)
Winner Over 30 – Claudio Vallesi (CV Portocivitanova)

Classe ILCA 6 Femminile

1° Overall Female – Giorgia Della Valle (YC Italiano)
2° Overall Female – Maria Vittoria Arseni (Tognazzi Marine Village)
3° Overall Female – Giorgia Bonalana (FV Riva)
Under 21 Female – Giorgia Bonalana (FV Riva)
Under 19 Female – Maria Vittoria Arseni (Tognazzi Marine Village)
Under 17 Female – Roberta Meschini (LNI Formia)

Classe ILCA 6 Maschile

1° Overall Men – Alessandro Cortese (CV Crotone)
2° Overall Men – Antonio Persico (LNI Napoli)
3° Overall Men – Alessio Marinelli (CV Portocivitanova)
Winner Boys under 17 – Manuel Henk Vos (FV Malcesine)
Winner Boys under 19 – Alessandro Cortese (CV Crotone)
Winner Over 30 – Alessio Marinelli (CV Portocivitanova)

Classe ILCA 4 Femminile

1° Overall Girls – Nicole Creati (LNI Follonica)
2° Overall Girls – Flavia Miraglia (Centro Surf Bracciano)
3° Overall Girls – Maria Luisa Silvestri (RYCC)
1° Girls U16 – Gilda Nasti – (CV Kaucana)
2° Girls U16 – Sara Maione (LNI Napoli)
3° Girls U16 – Martina Volpicella (CV Bari)

Classe ILCA 4 Maschile

1° Overall Boys – Niccoló Sparagna (LNI Formia)
2° Overall Boys – Matteo Silvestro (CV Roma)
3° Overall Boys – Claudio Crocco (Fraglia Vela Riva)
1° Boys Under 16 – Niccoló Sparagna (LNI Formia)
2° Boys Under 16 – Claudio Crocco (Fraglia Vela Riva)
3° Boys Under 16 – Mario Dattoli Codispoti (CV Crotone)

La Classe Laser approva parte superiore dell’albero in composito

dicembre 11, 2016 / Commenti disabilitati su La Classe Laser approva parte superiore dell’albero in composito

L’ILCA (International Laser Class Association) ha annunciato l’approvazione di una nuova sezione superiore dell’albero (che è diviso in due parti) in composito conforme con le regole di classe che dovrebbe essere disponibile per l’acquisto nei primi mesi del 2017.

Dato che il nuovo albero è stato progettato con lo stesso identico peso e le caratteristiche di curvatura delle sezioni superiori in alluminio esistenti non fornirà un vantaggio di prestazioni ma eliminerà i problemi di curvatura permanente associati a quelli in alluminio.

“La politica di ILCA per quanto riguarda l’introduzione di nuove attrezzature è che devono sempre avere le stesse caratteristiche delle esistenti e che le nuove non devono dare un vantaggio in termini prestazioni quando competono con quelle esistenti”, dichiara il segretario esecutivo ILCA, Eric Faust. “L’albero composito sicuramente soddisfa tale obiettivo. E’ stato testato da alcuni dei migliori laseristi nel mondo e tutti concordano sul fatto che non possono determinare alcuna differenza durante la navigazione”.

Secondo Clive Humphris, ILCA Technical Officer “La nuova sezione superiore è stata rigorosamente sviluppata e testata nel corso degli ultimi sei anni per assicurare che si tratti di un ‘like-for-like’ con l’albero corrente. Il vantaggio è che il nuovo albero sarà molto più durevole e non sarà soggetto a flessione permanente come gli alberi di alluminio.”

Via | www.laserinternational.org

La Classe Laser annuncia il nuovo disegno della vela per il Laser Standard

settembre 16, 2015 / Commenti disabilitati su La Classe Laser annuncia il nuovo disegno della vela per il Laser Standard

L’ILCA (International Laser Class Association) ha annunciato l’adozione di una nuova vela bi-radiale (Mark II Sail) per il Laser Standard, risultato di migliaia di ore di lavoro tra design e test in acqua, una collaborazione tra l’associazione di classe, alcuni tra i migliori velisti e due tra le maggiori velerie. Il primo cambiamento dopo 40 anni in termini di disegno della vela.

Laser Std MKII sail
La Mark II prevede pannelli bi-radiali, un peso di 4.5 once, maggiore del precedente e dei rinforzi, tutto mirato ad allungare la “vita competitiva” della vela. Comprende inoltre delle nuove stecche con chiusura delle tasche con del velcro, una finestra più grande per migliorare la visibilità e una nuova “inferitura” (in realtà il Laser Standard non ha la vela inferita ma una tasca per infilarci dentro l’albero) brevettata per eliminare le pieghe.

Come per tutte le modifiche al Laser, la nuova vela è stato accuratamente progettata per essere compatibile con le attrezzature esistenti, il che significa che non è stata progettata per offrire prestazioni migliori. Promette, invece, una maggiore durata e facilità d’uso.

Dovrebbe essere disponibile a fine 2015, con disponibilità a livello mondiale entro l’inizio del 2016. A causa dei tempi del rilascio, di comune accordo con l’International Sailing Federation (ISAF), non verrà utilizzata la Mark II ai Giochi Olimpici del 2016 o in qualsiasi evento di qualificazione olimpica per il 2015 o il 2016.

Il comunicato originale su www.laserinternational.org