maggio 16, 2017 /
Commenti disabilitati su IC37 – Il nuovo monotipo per la Rolex New York Yacht Club Invitational Cup
Newport, RI (May 13, 2017) – Dopo 10 anni di regate con lo the Swan 42 One-Design il New York Yacht Club ha annunciato quale sarà la nuova barca utilizzata per la Rolex New York Yacht Club Invitational Cup.
IC37 New York Yacht Club 01
La produzione dell’IC37, disegnato da Mills Design con il supporto di KND-Sailing Performance e SDK Structures, inizierà nei prossimi mesi. Una flotta di 20 barche da 37 piedi, tutte di proprietà del New York Yacht Club, sarammo disponibili per l’edizione 2019 della Rolex New York Yacht Club Invitational Cup
Il commodoro del NYYC Philip A. Lotz spiega: “Dieci anni, fa abbiamo creato una nuova classe e un innovativo tipo di regata, entrambi hanno avuto un grandissimo successo. Le prime quattro edizioni della Rolex New York Yacht Club Invitational Cup hanno stabilito un nuovo standard per le competizioni tra circoli, portando equipaggi amatoriali da 43 club da 21 nazioni a competere a Newport. Lo Swan 42 è stato un successo immediato con 18 scafi in regata nella prima edizione nel 2007. Recentemente la barca ha riscosso un grande successo anche nelle regate a compenso in diverse parti del mondo. La dispersione delle barche lontano dal NordEst degli USA ha reso difficile avere abbastanza barche per incontrare l’interesse dall’Invitational Cup. Per assicurare il futuro di questo grande evento abbiamo deciso di costruire di una nostra flotta composta da 20 imbarcazioni che debutteranno alla Rolex New York Yacht Club Invitational Cup del 2019
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marzo 12, 2016 /
Commenti disabilitati su Varato Twin, Vismara V56 Mills
12.3.2016 – E’ stato varato presso la sede di Viareggio della Vismara Marine spa l’ultimo fast cruiser costruito in collaborazione con Mark Mills. La barca sarà consegnata al suo armatore dopo i collaudi pronta per la crocera estiva.
Vismara V56 Mills Twin 01
Concept
Il nuovo Vismara 56 Mills è ancora una volta il frutto dell’azienda aperta Vismara. Dopo il Vismara Mills SuperNikka, il lavoro con il progettista Mark Mills è stato indirizzato allo sviluppo di una imbarcazione per una armatore estremamente esperto, desideroso di un blue water cruiserraffinato e dalle soluzioni collaudate. Mills Yacht Design si è occupato dello studio delle linee d’acqua con la grande esperienza acquisita negli anni sui campi di regata di tutto il mondo. Lo yacht è costruito con i migliori materiali compositi per poter sperimentare la navigazione in leggerezza che contraddistingue da oltre 30 anni il cantiere italiano. Gli interni sono stati curati dallo studio di Lucio Micheletti.
Costruzione
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novembre 30, 2015 /
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Wally ha annunciato la vendita della quarta barca della sua serie WallyCento. Disegnata da Mark Mills, la classe Wally 100 è una boxe rule, è attualmente in costruzione da Persico Marine e con consegna prevista nel giugno 2017.
“Abbiamo suggerito Mark al cliente perché sono rimasto impressionato dalle performance del Maxi72 Alegre”, ha spiegato Bassani. “Fin dai primi incontri, abbiamo condiviso con lui la stessa visione delle innovazioni che possono essere applicate a questo tipo di imbarcazioni, come il layout di coperta all’avanguardia che combina il nostro flush-deck introdotto nel 2006 con Esense, con il piano di coperta di Alegre, che riflette perfettamente il DNA Wally con funzionalità migliorate”.
“Alla richiesta da parte del cliente di produrre le soluzioni più raffinate unite ad alte prestazioni per il wallycento abbiamo riunito un team di specialisti con le menti più aperte per rivedere le opzioni e creare qualcosa di speciale” ha dichiarato invece Mark Mills.
Significativi progressi sono stati fatti in diverse aree, uno dei primi obiettivi è stato l’ottimizzazione del layout con le strutture per ridurre i pesi, migliorare la rigidità dello scafo, e centrare i pesi macchine per ridurre i movimenti parassiti.
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novembre 27, 2015 /
Commenti disabilitati su Vismara V56_02 Mills
Evoluzione del Vismara V56 Mills, il Vismara V56_02 Mills è un blue water cruiser con le tecnologie eco-friendly Vismara Hybrid.
Vismara-V56_02-Mills-2-01
Sviluppato, come diverse altre barche del cantiere, in collaborazione con lo studio irlandese Mills Design, lo scafo sarà costruito in sandwich di carbonio UT700 e resina epossidica post-curato a 60° per 24h per un dislocamento di di soli 14.000 kg.
Gli interni prevedono due cabine, con proprio bagno e letti matrimoniali in entrambe. A poppa uno spazio un sala tecnica per lo stivaggio di vele e materiali. La cabina armatoriale – dalla quale si può accedere alla cabina dell’equipaggio – è a prua. Per sfruttare al meglio il baglio massimo la dinette prevede lo sviluppo degli spazi conviviali nella parte più arretrata, la cucina a L nella parte anteriore.
Albero, boma park avenue e, probabilmente, il sartiame sono in fibra di carbonio. Vang e paterazzo sono comandati idraulicamente, i winches sono elettrici.
www.vismaramarine.it
