Paralympic Development Program – Malcesine, 8 al 13 maggio 2018

Si terrà a Malcesine, sul lago di Garda, dall’8 al 13 maggio 2018 il primo incontro 2018 nell’ambito del Paralympic Development Program (DPD). Ci sono già 18 iscritti tra velisti, allenatori e rappresentanti di federazioni dall’Austria, Estonia, Grecia, Spagna e Antigua che arriveranno a Malcesine per prepararsi al 2018 Para World Sailing Championship in programma dal 16 al 22 settembre presso lo US Sailing Center di Sheboygan, in Wisconsin USA.

L’appuntamento di sviluppo e programmazione aiuterà velisti e tecnici nell’organizzazione delle proprie attività, con appuntamenti dedicati alla performance e al supporto per le classificazioni degli atleti.

Tra i velisti già iscritti ci sono Marina Perterer (AUT), Barbara Marshik (AUT), Theodoros Karagkiozidis (GRE), Irini Kourouvani (GRE), Gabriel Barroso De Maria (ESP) e molti altri, che vedono nell’occasione un’importante opportunità per confrontarsi l’uno con l’altro e colmare il distacco che spesso negli eventi importanti come i Mondiali e gli Europei si manifesta in modo evidente.

Durante lo scorso PDP a Mèze, in Francia, gli atleti raccontano di avere provato l’Hansa 303 e di aver imparato molto sulla conduzione della barca in regata.

Per ulteriori informazioni sul Paralympic Development Program, contattare il Para World Sailing Manager, Massimo Dighe – para.worldsailing@sailing.org

Maggiori informazioni sul Para World Sailing Strategic Plan possono essere trovate all’indirizzo www.sailing.org.

Hansa 303 – La Barca a vela Accessibile

L’Hansa 303 nasce dall’idea di permettere di praticare la vela a persone alle quali per diversi motivi questo potrebbe risultare difficoltoso o poco agevole.

Hansa 303 01

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E’ un deriva estremamente stabile e di semplice utilizzo, in grado di assicurare a principianti ed esperti grande divertimento sia a livello ludico che agonistico. Le soluzioni progettuali sviluppate dai cantieri Hansa, la rendono estremamente sicura anche in condizioni critiche e permettono anche ai più inesperti di approcciare alla navigazione a vela.

L’albero non è insartiato e la randa è rollabile sullo stesso, anche la vela di prua è rollabile. Inoltre, grazie ad una serie di servomeccanismi, queste barche rendono possibile navigare a vela anche alle più gravi condizioni di disabilità, con grande meraviglia di chi non avrebbe mai potuto solo immaginare di solcare le acque di mari e laghi in totale autonomia.

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