marzo 24, 2017 /
Commenti disabilitati su Arcona 465 – La svedese di serie tutta in carbonio
Il cantiere svedese Arcona Yacht insieme al designer Stefan Qviberg ha deciso di offrire ai potenziali armatori una barca che fosse un buon compromesso tra velocità e ricchezza di accessori (che pesano) costruendola interamente, in versione standard, in carbonio, scafo e coperta.
Alleggerendo il peso di questo 46 piedi Arcona crede che possa ancora essere dotata degli interni lussuosi che i clienti si aspettano, essendo in grado di installare una tonnellata di accessori mantenendo grandi performance.
Specifications
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aprile 6, 2016 /
Commenti disabilitati su Dehler annuncia il ritorno del Dehler 34
Il Dehler 34 fu sviluppato da Dehler 30 anni fa, con l’intento di far diventare velocemente l’azienda una protagonista globale nel mondo delle imbarcazioni. Con oltre 1300 barche costruite, fu l’inizio di una nuova era.
Il Dehler 34 ha plasmato in modo duraturo il DNA dell’azienda e, come primo vero “performance cruiser”, ha rivoluzionato il mercato mondiale delle barche a vela. La combinazione riuscita tra sportività e idoneità a viaggiare ha convinto i clienti, facendo rapidamente diventare il Dehler 34 un cult.
Per festeggiare dunque il 30° compleanno di questo modello il cantiere ha deciso di farlo rivivere.
Progettata dallo studio judel/vrolijk & co, anche nel nuovo Dehler 34 le qualità veliche sportive sono in primo piano. Il dritto ripido unito agli sbalzi corti a poppa forma una lunga linea di galleggiamento e consente velocità massime elevate.
Karl Dehler, capo sviluppatore di Dehler, ne è entusiasta: “Il nuovo Dehler 34 è un capolavoro. È stato sviluppato per essere un performance cruiser di lusso, con una spaziosità, un’altezza in piedi e una capacità dei serbatoi incredibili. I velisti più sportivi possono però equipaggiare il 34 con tutto, ma proprio tutto, ciò che può far aumentare le prestazioni.
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luglio 23, 2015 /
Commenti disabilitati su Salona Yachts presenta il Salona 380
Disegnato da Maurizio Cossutti, il Salona 380 rappresenta il primo modello di una nuova linea di performance cruiser. Sostituirà il Salona 38, modello di successo del cantiere croato.
Secondo quanto dice Ante Radas, CEO di Salona, questa dimensione di barca offre il miglior “value of quality for the money”, ed è una scelta eccellente per tutti coloro che amano il vero piacere della navigazione. Queste ragioni sono stati sufficienti a decidere di iniziare un nuovo progetto, il Salona 380, una barca che è completamente diverso da quella che l’ha preceduta.
Linee di carena e coperta molto pulite eleganti e sportive, un cruiser-racer ORC e IRC firmato da Maurizio Cossutti / Cossutti Yacht Design. Con un dislocamento di 5900 kg è 300 chili più leggera del 38 e con i suoi 11.60 metri di lunghezza e 3.70 di baglio massimo è solo leggermente più grande, ma abbastanza per offrire interni più spaziosi.
Sarà disponibile con due o tre cabine con una cucina a L a sinistra, un tavolo da carteggio a dritta, due divani a murata con un tavolo pieghevole al centro.
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