Nel quindicesimo episodio di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo spiega come si svolge il controllo di sicurezza da parte di un addetto dell’organizzazione prima di una regata.
Indirettamente scopriamo anche quali sono le dotazioni di sicurezza obbligatorie imbarcate sul Mini Prysmian 747.
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Il quattordicesimo episodio di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo spiega il funzionamento e le caratteristiche del pilota automatico installato a bordo del suo Prysmian 747.
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Il tredicesimo episodio di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo risponde alla domanda: “Ci puoi parlare del cordame che si trova a bordo del tuo Mini 6.50?”
Che poi in realtà si traduce nell’elenco di tutte le manovre presenti su un Mini.
Dal mio punto di vista questa è la più interessante tra le puntate pubblicate fino ad oggi.
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La dodicesima puntata di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo Pedote spiega come riparare un tubo in carbonio.
Ricordo che proprio a lui era scoppiato il bompresso a 300 miglia dall’arrivo dell’ultima Minitransat.
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L’undicesima puntata di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo Pedote spiega quali sono le precauzioni da prendere per una navigazione di notte in solitario.
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La decima puntata di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo Pedote spiega come si svolgono gli allenamenti in mare.
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Il nono episodio di SeaYou stagione 2013-2014. Giancarlo risponde alla domanda: “Come nascono e come si naviga nelle correnti?”
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Nell’ottavo episodio di SeaYou stagione 2013-2014 Giancarlo Pedote risponde alla domanda: “Come si rientra in porto soli, e senza motore?”
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Giancarlo Pedote spiega quali sono i punti chiave per ottenere una buona performance ed essere fisicamente sempre al top durante lunghe regate dei Mini (e non).
Come, quando e quanto alimentarsi. Come, con quali capi e quanto vestirsi.
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Dai Mini ai Class 40 fino agli Open 60 IMOCA praticamente tutte le barche che rispondono a una Box Rule per partecipare alle regate devono fare un test di raddrizzamento alla presenza di uno stazzatore designato dalla classe.
In questa, sesta, puntata di SeaYou Giancarlo Pedote ci spiega il per cosa e il per come del test di raddrizzamento di un Classe Mini
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