Se c’è una cosa che la McIntyre Globe 580 Transat del 2025 ha dimostrato, è che navigare su una piccola barca attraverso l’Atlantico è tutt’altro che noioso! Con rivalità da infarto, visitatori oceanici inaspettati, lividi e rotture e una sorprendente quantità di cucina gourmet, la regata d’avventura di quest’anno ha avuto tutto. Quando i primi skipper sono scesi in banchina a English Harbour, avevano più di una scottatura e sale nei capelli: avevano storie vere da raccontare! e un mondo intero da guardare al futuro.

Gli alti, i bassi e le risate della McIntyre Globe 580 Transat

Le previsioni a lungo termine suggerivano forti venti alisei costanti che rimbalzavano da enormi tempeste nel mezzo dell’Atlantico per le prime settimane e la possibilità di tagliare la curva invece di dirigersi a sud finché il burro non si scioglie e solo allora girare a sinistra da Capo Verde verso Antigua. Quindi è quello che ha fatto la flotta, ma per la prima settimana alcuni sono rimasti a sud, altri a sud-est e un paio sono andati alla lossodromia direttamente ad Antigua.

A metà McIntyre Globe 580 Transat, gli dei del meteo hanno lanciato qualche palla curva. Un momento, gli skipper erano in bonaccia, chiedendosi se leggere Catcher in the Rye contasse come strategia di gara; quello dopo, stavano schivando raffiche di vento fino a 50 nodi con onde di 4-5 metri e si aggrappavano per la cara vita. Adam Waugh ( LITTLE WREN ) ha imparato a sue spese che cadere sul ponte è una pessima scelta di vita (due costole rotte = non è divertente), mentre Christian Sauer ( ARGO ) si è trovato a lottare con la privazione del sonno, una sveglia poco collaborativa e una routine di esercizi che consisteva principalmente nell’aggrapparsi alle cose. Il giorno dopo le costole rotte di Adam e si sono spostate, potenzialmente una vera preoccupazione, ma dopo aver consultato il medico di gara MSOS 24 ore su 24 ha continuato come tossicodipendente.

Tornata nella zona divertimento, Jasmine ( NUMBATOU ) ha continuato a perfezionare l’arte di non stressarsi, non digiunare, praticare la navigazione celeste e sognare futuri cani che le piacerebbe possedere, dando resoconti video in diretta grazie al collegamento MiniStar su un mini 580! Se non fosse stato per un pannello solare non funzionante, avrebbe potuto trasmettere in streaming filmati su Youtube. Nel frattempo, Mike ‘Popeye’ Blenkinsop ( DELJA 99 ) ha mantenuto le cose leggere con il suo solito umorismo, filmando con successo l’interno del suo ombelico (telecamera capovolta) invece dell’azione vera e propria prevista sul ponte di prua mentre lottava con uno spinnaker. Più tardi stava combattendo contro delle lattine di cibo ribelli che cercavano di inscenare un ammutinamento sottocoperta mentre veniva scaraventato fuori dalla sua cuccetta e sulla testa del ponte, svenuto per qualche secondo, atterrando sul collo e sulla testa troppo spaventato per muoversi… altri spinaci per favore… è sopravvissuto!… scosso.

“Dan Dan (Turner) l’uomo delle vacanze” decide di avere il mal di mare a metà McIntyre Globe 580 Transat, subisce un forte colpo e perde le sue due derive, perde la moglie il giorno del suo compleanno e continua a parlare filosoficamente del gioco mentale della navigazione in solitaria. Nel frattempo, lavora a un nuovo piano per Antigua per rimontare il timone principale del 580 (rimosso ma conservato nel castello di prua per un Hydrovane centrale) e spostare l’hydrovane su un supporto offset. L’autogoverno è un ENORME problema per tutti i velisti del 580. Alcuni se la cavano meglio di altri. Sono piccole barche, veloci, ma devi tenere le vele in equilibrio e tirare dalla parte anteriore. Sorprendentemente, il fattore umano è un problema tanto grande quanto le pale stesse.

La curva di apprendimento su come far VOLARE le banderuole è grande per molti. Anche la reazione del leader è completamente individuale. Ogni marinaio è diverso. Il favorito Renaud non governa praticamente mai a mano. Lascia che sia la sua Hydrovane e preferisce cucinare! Mentre il numero due in classifica Keri Harris su ORIGAMI sta lottando con la sua South Atlantic mentre spinge la barca per aumentare la velocità e poi governare a mano è più veloce… ma è un lungo giro del mondo?? Per molti degli skipper, questa è la prima volta che usano una banderuola!

Il cibo, infatti, è diventato un tema importante della McIntyre Globe 580 Transat. Gli esperimenti di cucina di Renaud spaziavano da “degni di una stella Michelin” a “non avrei dovuto farlo”, all’invio regolare di foto via satellite delle torte rotonde più belle! su un mini! solitario nel mezzo dell’Atlantico?? (i ragazzi della Classe 650 rabbrividirebbero!!) e non solo una volta!! mentre Jakub Ziemkiewicz ( BIBI ) si lamentava della mancanza di burro irlandese e doveva improvvisare con i pannolini per bambini (non chiedete). Nel frattempo, Dan Turk stava vivendo la sua vita migliore, alternando avena, maiale mediterraneo liofilizzato e appena abbastanza sardine, il tutto mentre cercava di capire come gestire il suo forte dolore al nervo sciatico che lo teneva giù per molti giorni. BRACCIO DI FERRO essendo australiano ha una griglia a gas a bordo, quindi è stato un bel colpo d’occhio quando le condizioni lo hanno permesso… anche nel giorno del suo 70° compleanno!!

A tutto gas verso Antigua

Mentre le barche si avvicinavano al traguardo, la competizione raggiunse il culmine. I costanti scambi da 25-30 nodi con onde da 3-4 metri alla fine si sono placati. Il gruppo di testa, CAPUCINETTE , ORIGAMI e BIGGEST MONKEY, si è lanciato verso Antigua a tutta velocità, ma non senza drammi. Renaud ha scoperto uno spargitore rotto in mezzo all’oceano (accidenti), mentre Keri è sopravvissuto a un attacco non provocato da parte di un pesce volante (si è lanciato attraverso il portello ed è atterrato sul suo petto mentre dormiva!). Adam su LITTLE WREN stava lavorando all’estremità del suo tangone Spinnaker laggiù, è stato abbattuto e questo è scivolato dritto fuori dal portello di discesa e oltre il lato. Adam ha continuato a cercarlo laggiù non volendo credere a quello che era appena successo!

Infine, CAPUCINETTE ha rubato la scena, concludendo la McIntyre Globe 580 Transat in un impressionante 22 giorni, 5 ore e 26 minuti , con Renaud che probabilmente si stava ancora leccando l’impasto della torta dalle dita. ORIGAMI è seguito quattro ore dopo, con Keri che sorrideva come un uomo appena sopravvissuto a una partita di dodgeball oceanica. BIGGEST MONKEY ha completato il podio, con Niels che issava orgogliosamente la sua bandiera scimmia e sognava cibo vero e nuove avventure. I suoi ricordi migliori dopo aver costruito il suo 580 sono surfare onde di 6 metri per 30 secondi a 16 nodi. Ma ha anche offerto un po’ di sollievo comico, imparando la “lezione finale” dell’oceano quando un’onda enorme lo ha scaraventato dentro e per metà attraverso le linee di salvataggio, faccia in giù e sott’acqua. “Non è finita finché la cicciona non canta”, ha scherzato, felice di essere agganciato. È l’unico velista che ha partecipato solo alla Transat. Per lui è stato un grande divertimento, lavoro fatto. La sua 580 è in vendita perché a casa possiede due barche più grandi.

Dan Turk su LITTLE BEA è arrivato quarto, più magro ma di buon umore dopo una dieta a base di sardine in scatola e qualche sorso di champagne per festeggiare. Nel frattempo, Pilar Pasanau su PETER PUNK si è aggiudicata il quinto posto, dichiarando che questa è stata la sua traversata più dura finora, un’impresa non da poco per una veterana della Classe Mini 650 che ha fatto due transatlantici.

Il cameratismo tra gli skipper è forte come gli alisei, con Renaud Stitelmann che prepara pasta e torte per i suoi compagni marinai. Gli australiani John Blenkinsop ( DELJA 100 ) e Dan Turner (IMMORTAL GAME) hanno festeggiato i loro arrivi gemelli dopo giorni di rincorrersi attraverso l’Atlantico, mentre il folle polacco irlandese Jakub Ziemkiewicz su BIBI , “lo squalo felice”, è arrivato vestito da pirata, con tanto di sciabola e bandiera irlandese grande quanto uno spinnaker.

Da crocette e ossa rotte a tangoni spinnaker persi, la flotta ha dovuto affrontare la sua quota di sfide, ma gli skipper le hanno gestite con grinta e umorismo. Popeye , lo skipper settantenne di DELJA 99 , ha festeggiato il suo arrivo con una banana, il suo primo cibo fresco da settimane, mentre Jasmine su NUMBATOU ha tagliato il traguardo sognando pollo fritto e i suoi cani a casa.

Come seguire la McIntyre Globe 580 Transat

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