L’industria marittima statunitense preoccupata dell’impatto dei dazi di Trump
Washington, DC (2 febbraio 2025) – In seguito all’annuncio del Presidente Trump in merito ai dazi sulle importazioni da Canada e Messico, la National Marine Manufacturers Association (NMMA) ha rilasciato la seguente dichiarazione del Presidente e CEO della stessa NMMA Frank Hugelmeyer:
“La National Marine Manufacturers Association (NMMA), la principale associazione di categoria che rappresenta l’industria nautica da diporto degli Stati Uniti, che genera 230 miliardi di dollari di impatto economico annuo, è profondamente preoccupata per le crescenti azioni commerciali tra Stati Uniti, Canada e Messico.
“La nautica da diporto è un’industria orgogliosamente americana, con il 95% delle barche vendute negli Stati Uniti realizzate negli Stati Uniti. Le barche prodotte in America sono molto richieste in tutto il mondo e solide partnership commerciali con Canada e Messico sono essenziali per la continua crescita del nostro settore.
“Il Canada è il principale cliente di barche di fabbricazione americana, rappresentando il 51% delle esportazioni totali di barche degli Stati Uniti, e il Messico svolge un ruolo fondamentale nella nostra filiera di fornitura del settore. Gli ultimi due anni sono stati difficili per i costruttori di barche nordamericani e questi dazi minacciano la ripresa del nostro settore e la stabilità dell’accordo USA-Messico-Canada (USMCA), creando incertezza per migliaia di aziende americane, molte delle quali piccole attività a conduzione familiare, che contribuiscono all’economia delle attività ricreative all’aperto da 1,2 trilioni di dollari.
“La nautica da diporto sostiene 812.000 posti di lavoro americani e 36.000 aziende negli Stati Uniti. Per continuare a creare posti di lavoro in patria e una forza competitiva a livello globale, il nostro settore ha bisogno di un approccio equilibrato e stabile ai dazi.
“La NMMA supporta l’impegno dell’amministrazione Trump nel proteggere i cittadini, i lavoratori e le aziende americane. Tuttavia, la storia ci ha insegnato che i dazi di ritorsione danneggiano proprio i lavoratori e le industrie che intendono sostenere. Esortiamo l’amministrazione e il Congresso a perseguire soluzioni alternative che salvaguardino la produzione americana consentendo al contempo alla nostra industria di crescere, innovare e fornire prodotti realizzati in America ai consumatori in patria e all’estero”.
L’annuncio delle tariffe arriva durante la stagione di punta dei saloni nautici, in cui migliaia di produttori americani di barche, accessori marini e motori cercano di commercializzare e vendere i loro prodotti ai consumatori e ad altre aziende nautiche.
Hugelmeyer è stato recentemente intervistato da FOX Business al Discover Boating New York Boat Show il 24 gennaio a New York City, raccontando a FOX Business che l’ultima volta che il presidente Trump ha imposto tariffe, i costruttori di barche americani hanno dovuto affrontare tariffe di ritorsione dal Canada, il più grande mercato di esportazione del settore, nonché dal Regno Unito e dall’UE.
“Abbiamo bisogno di un approccio specifico alle tariffe per posizionare il costruttore di barche americano a livello globale e non vediamo l’ora di lavorare con l’amministrazione Trump per fare proprio questo”, ha affermato Hugelmeyer.
Via | www.nmma.org
